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福州环氧玻璃鳞片涂料厂家电话

9元2023-04-26 13:50:57

公司名称：
廊坊聚振节能科技有限公司
服务内容：
环氧玻璃鳞片涂料
关键词：
福州环氧玻璃鳞片涂料,红桥环氧玻璃鳞片涂料,闸北环氧玻璃鳞片涂料,嘉定环氧玻璃鳞片涂料
服务范围：
宜昌点军
联系人：
张越超
联系电话：
17333602444（河北廊坊）
其他联系：
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廊坊聚振节能科技有限公司

注册时间：2023-03-17

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福州环氧玻璃鳞片涂料厂家电话

环氧玻璃鳞片涂料鳞片胶泥的厚度一般为2~5μm，一般溶剂型玻璃鳞片环氧涂料的干膜厚度达200~400μm，且能确保涂层中有数十层至上百层的鳞片摆放，涂层内构成杂乱弯曲的防浸透分散途径。

环氧玻璃鳞片涂料将涂层切割为许多细小空间，使涂层中的微裂纹、微气泡被切割，且玻璃鳞片的缩短率是树脂的几分之一到几十分之一，在涂料固化过程中，可以更好的下降涂层的缩短应力，进步涂层的附着力，一起也按捺了涂层龟裂、脱落等缺点，使得单道喷涂可以得到更厚的涂层。

环氧玻璃鳞片涂料表面处理：直接用于钢材表面时，需进行喷砂除锈达到GB8923所规定的Sa2.5级或以动力工具及手工除锈达到St3级。直接用于混凝土表面时，基础需要养护28天以上，含水率<8%，用于环氧系列底漆表面时，应除尽漆膜上所有的油污杂物，达到清洁干燥要求。

3. 玻璃鳞片涂料在日本的应用实例
由于玻璃鳞片涂料具有耐蚀，抗渗透性好，涂膜收缩率低，热膨胀系数小，固化残余应力少，耐磨损，施工简便，易于修补，因而玻璃鳞片涂料在化工、冶金、化纤、电镀、建筑等行业均有大量应用。特别是在各种海洋工程设备、海上石油天然气平台、港湾码头及船舶应用更为广泛。现举几个应用实例[5～7]。
1)北陆汽车公路混凝土桥盐雾腐蚀对策——沿海一侧每到冬季，由于飞来的盐份，不管钢结构还是混凝土构筑物，成为日本破坏显著的地方。北陆汽车公路混凝土桥，1972年开始使用，后来遭盐雾侵蚀发生破坏，1987年开始修补，修补中使用了环氧玻璃鳞片涂料和乙烯基酯玻璃鳞片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的从新泻县上越市至富山朝日镇59.3km的高速公路混凝土桥，为了对付盐雾，使用了乙烯基酯玻璃鳞片涂料涂装，在玻璃鳞片涂料上又涂聚氨酯树脂涂料和氟树脂涂料。
2)冲绳地区的钢桥防锈蚀调查——冲绳综合事物局在日本钢桥协会的协助下，进行了防锈蚀性和防风砂磨蚀性的涂装系列试验，2年后测定，玻璃鳞片涂料性能好，环氧树脂涂料次之，氯化橡胶涂料和邻苯型不饱和树脂涂料效果较差。

乙烯基树脂（Vinyl Ester Resins）是国际公认的高度耐腐蚀树脂,标准型双酚A环氧乙烯基树脂是由甲基丙烯酸与双酚A环氧树脂通过反应合成的乙烯基树脂，易溶于苯乙烯溶液，
该类型树脂具有以下特点：
1、在分子链两端的双键极其活泼，使乙烯基树脂能迅速固化，很快得到使用强度，得到具有高度耐腐蚀性聚合物；
2、采用甲基丙烯酸合成，酯键边的甲基可起保护作用，提高耐水解性；
3、树脂含酯键量少，每摩尔比耐化学聚酯（双酚A-富马酸UPR）少35-50%，使其耐碱性能提高；
4、较多的仲羟基可以改善对玻璃纤维的湿润性与粘结性，提高了层合制品的力学强度；
5、由于仅在分子两端交联。

乙烯基玻璃鳞片胶泥主要性能：
1.相对于玻璃钢制品的衬里而言，这种胶泥对于化学中的介质或者是气体，蒸汽等的渗透性还要小。
2.通常情况下胶泥的分散应力比较小，所以固化时进行收缩的概率是比较小的。
3.热膨胀的系数是比较小的，能够承受高温，并且可以抗击较高的冲击力。

玻璃鳞片涂料是用微细片状玻璃粉填充的一种涂料，其涂层不但可厚涂，而且由于片状玻璃粉隔离作用很大，对水、水蒸气、电解质和氧的防渗透效果很好，因此是一种优异的重防腐涂料，采用适当规格的玻璃片填充的环氧树脂涂膜，透湿率比其它涂膜小得多，玻璃片涂层的厚度也很重要，要使玻璃片涂料达到理想的防腐效果，其涂层厚度必须在500μm以上。
环氧玻璃鳞片漆用于钢铁物件和水泥、混凝土作面漆或中间层，具有优异的耐水和耐化学品渗透，高附着力和机械强度、既具有理想的防腐蚀性，又有一定的装饰性。用于钢铁物件和水泥、混凝土作面漆或中间层，具有优异的耐水和耐化学品渗透，高附着力和机械强度、既具有理想的防腐蚀性，又有一定的装饰性。环氧玻璃鳞片涂料适用于腐蚀条件较恶劣环境的钢管、各种钢结构、储罐、容器防腐，环保项目中的烟气脱硫、脱硝、除尘设备及烟道的内衬层。以白色、铁红色、淡灰色、淡绿色、天蓝色、桔为主。